オトナリサーキットの営業も残りわずかとなった１０月２６日に、2014年の最終戦が開催されました。今回は新たな試みとして無給油での２時間レースを行いました。事前のテストでは全力疾走では２時間持たない結果が出ており、各チームの戦略が楽しみなレースになりました。

　第２戦終了時点でランキング１位は�FMIMURA RACING。予選では唯一４２秒台に入りトップになりました。
　シリーズランキング６位の�Gチームバイクボックス長野が２位に入り、さらにランキング上位を狙います。
　３位はランキング２位の�HBad Bullがつけ、逆転チャンピオンを目指します。
　まだチャンピオンの可能性を残した�C366が４位からのスタート。
　前回デビュー戦ながら速さをみせた�@COUSIN Racing Teamは５位につけ、今年初参加の�ANMSCが６位でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　予選結果(PDF)

　ポールからスタートした�FMIMURA RACINGがスタートから後続車両を引き離そうとする中、�Gチームバイクボックス長野が僅差で追いかけます。
　３位スタートの�HBad Bullは先頭集団から少し間隔をあけ、序盤から燃料セーブをして後半に追い上げる作戦のようです。
　４位以下は集団を形成していましたが、�@COUSIN Racing Teamがペースを上げて�B366をパスしました。�ANMSCもなんとか集団についていきます。

　開始から１０分経過したところで、１位を走行中の�FMIMURA Racingがドラム缶を倒して２周のペナルティーをうけてしまいます。ランキング首位にいながら、厳しい戦いになってしまいました。

　各チームドライバー交代を行いながら時間が経過していきますが、�@COUSIN Racing Teamと�B３６６がつかずはなれずバトルを繰り広げます。そんな中�B３６６がスピン。�@COUSIN Racing Teamがぎりぎりよけました。

　ランキング１位のチームの脱落により、ランキング２位の�HBad Bullが逆転チャンピオンの可能性が広がってきました。ペースを巧みにコントロールしながら、上位を目指します。

　�ANMSCは予選最下位ながら、静かにペースUPし、前方を走る�@COUSIN Racing Teamにどんどん迫ってきました。
　
　燃料セーブは後回しにし、とにかくペナルティーを取り返さなければいけない�FMIMURA RACINGと�Gチームバイクボックス長野は驚異的なハイペースで走行を重ねます。

　９０分が経過し、いよいよオトナリカートレースは未知の領域に入りました。各チームとも燃料の残量は全く判らない中、ペースを下げるチーム、ガス欠覚悟で上位を目指すチームとさまざまです。

　中にはガス欠の症状が出たチームもありましたが、無事に全車２時間を完走しました。

　�Gチームバイクボックス長野が初優勝！序盤にトップにプレッシャーをかけ続け、ドライバーがそれぞれの役割を果たしたことによる見事な勝利でした。　

　２位は�HBad Bull。経験豊富なドライバーを擁し、作戦通り２時間を走り切りました。

　序盤のペナルティーを挽回すべく戦い続けた�FMIMURA RACINGは惜しくも３位。

　４位は�B３６６。２時間を存分に楽しんでもらえたようです。

　５位は最後に踏ん張った�ENMSC。２人で長時間走り続けた�@COUSIN Racing Teamが惜しくも６位でした。

　年間ランキングは、１位から３位まで同ポイントの接戦でしたが、１年間安定して表彰台に乗り続けたBad Bullが逆転でチャンピオンを獲得しました。


決勝結果(PDF)